行車、車間用行車、恒安泰行車(多圖)：

行吊在試車前需要經(jīng)過哪些測試步驟呢?

   在行吊試車前，電機功率是否到達事情級別，轉動偏向同等，啟動速率雷同，各制動器是否正常運轉，各油路是否正常提供。讓總工程師查抄完畢后，可以開動行吊舉行測試。

   1、不搭載任何物品：

   （1）讓電動小車來回運行，聽其響聲是否有非常，車輪沒有嚴峻的摩擦聲，小車在梁架上運轉比力機動，制動比力敏捷。

   （2）開動起升機構、空鉤起落數(shù)次，限位開關行動敏捷正確。

   （3）把小車開至跨中，大車慢速沿軌道全長來回行走數(shù)次，啟動制動輪不打滑，運行安穩(wěn)，限位開關，緩沖器行動敏捷。

   2、靜載試驗：

   準備吊重物，為1.25倍的額定重物大概砝碼，把小車停在橋架跨中，先起升額定負荷，再起升1.25倍額定負荷離地面100毫米處，停懸非常鐘后卸去負荷，查抄橋架是否孕育發(fā)生永世變形，重復三次后，橋架不再有永世變形，則查抄現(xiàn)實上拱度值應小于S/1000毫米，末了再起升定額負荷，查抄主梁撓度值不大于S/1000（或S/800，按事情級別差別有所區(qū)分）。

   3、動載試驗

   以1.1倍定額負荷，使起升機談判運行機構重復運轉，啟動、制動，各機構制動器、限位開關，電氣控制敏捷、正確、可靠，橋架振動正常，機構運轉安穩(wěn)，卸載后各機談判橋架無毀傷和變形。則產(chǎn)物試驗及格。

行車的安檢

   行車設備龐大，需檢測的行車配件眾多。每個需檢測的行車配件都不同程度地反映影響著設備的安全狀態(tài)，影響著設備的安全運行。但對所有行車配件全部進行檢測是很困難的，甚至是不可能的。因此，必須對檢測項目進行分類，簡單分類可以為：一般項、重要項、關鍵項。對于一般項可以不作為定期檢驗項目，而由大修時一并解決。而重要項和關鍵項必須定期進行檢驗。

   同時為了提高安全檢測的工作效率，應該有一個合理的檢測流程。應該根據(jù)不同的行車類別編制檢測流程。

   編制檢測流程時應該注意保證檢測者的自身安全，同時要考慮檢測結果能夠準確反映設備的安全技術狀況、保證檢測不漏項。

行車取物裝安檢與使用說明

      行車通過行車配件取物裝置將起吊物品與提升機構聯(lián)系起來，從而進行這些物品的裝卸吊運以及安裝等作業(yè)。行車配件取物裝置種類繁多。如：吊鉤、吊環(huán)、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤、真空吸盤、抓斗、集裝箱吊具等。

      行車配件吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便，用于較小的起重量；當起重量較大時，為了不使行車吊鉤過重，多采用雙鉤。

      行車配件吊鉤鉤身（彎曲部分）的斷面形狀有：圓形、矩形、梯形與T字形等。

      在橋式、龍門式起重機上采用多的行車配件取物裝置是吊鉤。行車配件吊鉤的斷裂可能導致重大的人身及設備事故，因此，要求行車配件吊鉤的材料沒有突然斷裂的危險。目前，中小起重量行車的吊鉤是鍛造的；大起重量行車的吊鉤采用鋼板鉚合，稱為片式吊鉤。

      各種行車配件吊鉤的檢查重點在于對鍛鉤的檢查、板鉤的檢查和吊鉤負荷試驗。為了防止脫鉤，發(fā)生意外的事故．行車配件吊鉤應裝有防止脫鉤的安全裝置。

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